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1、双离合器系统有两套离合器系统，一套用于控制1、3、5档，另一套用于控制2、4、6档和倒档。在一档工作时，另一个离合系统的二档处于准备阶段，一档离开，二档立即进入工作状态。比如用两个机械臂加工一套产品，一个机械臂工作，另一个根据需要待命。

2、双离合的优点：1。换挡快，双离合换挡时间很快，比手动挡换挡快，不到0.2秒；2、省油，由于双离合器消除了扭矩的中断，发动机的动力处于不间断利用状态，提高了能量利用率，降低了油耗；3.成本低。因为双离合是两套普通离合器的组合(其实更复杂，但理解这个并不夸张)，也没有特别复杂的技术，生产成本是由于其他自动离合器。

3、双离合的缺点：1。扭矩问题，双离合可以满足一般家用车辆的使用要求，但是如果激烈驾驶存在很大的隐患，因为干式双离合会产生更多的热量，会增加离合器的损坏，降低离合器的使用寿命，而湿式双离合由于摩擦不足，无法提供更大的扭矩，限制了车辆的激烈驾驶。2.顿挫，因为双离合的结构，顿挫变成了双。3.维护成本高。双离合器由于结构原因，容易损坏，维修费用比一般离合器高。

4、既然双离合有以上缺点，那还值得买吗？个人认为虽然很多车型都采用了双离合，但是每个双离合的技术水平是不一样的。根据目前市场上双离合车型的表现，可以总结为：15万以下(含合资)的中低端车型双离合缺陷和投诉较多，一定要慎重购买，尤其是一些路况不好，有激烈驾驶的时候(20万及以上的车型可以随意购买，因为这些车型是所有合资厂商的看家水平，体现了各个公司的造车水平。有问题的产品不容易上，但是主机厂也会投入大量资金解决普通双离合的问题。

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